Подшипники и линейные направляющие

Линейные направляющие качения

Линейные направляющие качения сегодня являются основным типом направляющих, используемых в высокоскоростных станках и обрабатывающих центрах с программным управлением. Линейные направляющие качения (ЛНК) выполняются в виде цилиндрической или призматической направляющей, по которой с помощью фасонных роликов или циркулирующих в обойме шариковых или роликовых тел качения перемещается одна или несколько кареток, образующих стол или суппорт автоматизированного станка.

Качение против скольжения

Линейные направляющие качения обладают следующими преимуществами по сравнению с направляющими скольжения:

• меньшие потери на трение и, как следствие, понижение на порядок сил вредного сопротивления перемещению;
• высокая точность установочных перемещений;
• высокие допустимые скорость перемещения и ускорения (до 100 м/с2);
• беззазорность и жесткость подвижных сопряжений и возможность создания предварительного натяга;
• высокая долговечность (повышенный ресурс).

Линейные направляющие качения обеспечивают перемещение подвижных узлов автоматизированного оборудования при сохранении заданной точности, жесткости и требуемого ресурса. Недостатками линейных направляющих качения по сравнению с направляющими скольжения являются высокие трудоемкость и стоимость изготовления, повышенная чувствительность к загрязнениям, пониженное демпфирование вдоль направляющих при отсутствии движения.

Классификация

Линейные направляющие качения подразделяются:

• по форме направляющих поверхностей — на цилиндрические и направляющие с плоскими гранями, называемые призматическими;
• по типу тел качения — на шариковые и роликовые;
• по способу создания натяга — без предварительного натяга, с предварительным натягом, который создается специальными элементами конструкции;
• с частичным регулируемым предварительным натягом, который обычно возникает только в горизонтальном направлении.

Можно выделить следующие основные типы унифицированных линейных направляющих качения , выпускаемых ведущими машиностроительными компаниями мира:

• цилиндрические направляющие, охватываемые фасонными роликами (обычно их четыре), оси которых закреплены в подвижной каретке;
• цилиндрические направляющие с охватывающими их линейными подшипниками качения (втулками с циркулирующими в них шариками);
• призматические линейные направляющие качения с циркуляцией шариков, объединенных гибким сепаратором;
• призматические линейные направляющие качения с циркуляцией роликов, объединенных гибким сепаратором.